トラックなどの
運転手不足が
社会的な
課題と
なる中、コンビニ
大手の
間では、
店舗への
商品の
配送回数">
回数を
減らすなど、
これまでの
物流網を
見直す
動きが
広がっています。
在卡車等駕駛員短缺成為社會課題的情況下,便利商店大型連鎖企業之間,正在擴大檢討以往物流網絡的動向,例如減少向店鋪配送商品的次數等。
このうちファミリーマートは、16日から富山、石川、福井の3県にある合わせて540余りの店舗を対象に、1日3回としていた、おにぎりや弁当などの配送を2回に減らします。
在這之中,全家便利商店將從16日起,針對位於富山、石川、福井三縣共540多家店鋪,將原本每天配送3次的飯糰和便當等商品減少為每天2次。
物流コストが上昇する中、販売価格への影響を抑えるため、配送の効率化に踏み切ったということで、1回あたりの配送量を増やしたり、製法の工夫によって、おにぎりの消費期限を延ばしたりして対応することにしています。
在物流成本上升的情況下,為了抑制對銷售價格的影響,公司決定提升配送效率,通過增加每次配送的數量,以及改良製作方法來延長飯糰的保存期限,作為應對措施。
この会社の藤村俊樹室長は「おいしさを維持したまま商品を長く売ることができれば、配送の回数を減らすことができる。
這家公司的藤村俊樹室長表示:「如果能在保持美味的同時讓商品長期販售,就能減少配送的次數。」
取り
組みを
新しいエリアにも
広げていきたい」と
話していました。
コンビニ大手の間では、
▽セブンーイレブンが、都市部を除く店舗を中心に、1日4回の配送を3回に減らしたほか、
▽ローソンが、都市部の店舗を中心に、1日3回の配送を2回に減らしています。
在主要便利商店業者之間,7-Eleven 以都市以外的店鋪為主,將每日4次的配送減少為3次,另外 LAWSON 以都市店鋪為主,將每日3次的配送減少為2次。
このほか、ファミリーマートとローソンが、東北地方の一部で、去年から共同配送を始めるなど、物流網を見直す動きが広がっています。
此外,全家便利商店與羅森便利店自去年起,在東北地區的部分地區開始共同配送,物流網絡的重整行動正在擴大。