日本新聞: ９割が樹脂次世代の電気自動車大幅に軽量化

９きゅう割わりが樹脂じゅし次世代じせだいの電気でんき自動車じどうしゃ大幅おおはばに軽量けいりょう化か

9成是树脂次世代的电动汽车将大幅变轻

およそ９きゅう割わりが樹脂じゅしでできた次世代じせだいの電気でんき自動車じどうしゃのコンセプトカーが完成かんせいし、28日にちに都内とないで公開こうかいされました

28日，约9成用树脂制造的次世代电动汽车的概念车，在东京都内公开展出。

金属きんぞくを使つかった従来じゅうらいの車くるまに比くらべ、大幅おおはばな軽量けいりょう化かが図はかられ、エネルギー効率こうりつがよい電気でんき自動車じどうしゃの開発かいはつにつながると期待きたいされています

电动汽车与过去金属制造的汽车相比，跟追求轻量化，能源利用率更好（等特征）相挂钩，它的开发正备受期待。

公開こうかいされた電気でんき自動車じどうしゃは、革新かくしん的てきな技術ぎじゅつ開発かいはつを目指めざして内閣ないかく府ふがメーカーや研究けんきゅう機関きかんなどとともに進すすめている「ＩｍＰＡＣＴ」と呼よばれる取り組とりくみの一環いっかんで開発かいはつされました

公开展出的电动汽车，是作为“IMPACT”体系中的一环所进行开发的，这是由以创新技术开发为目标的内阁府与开发者、研究机构等一同推进的项目体系。

電気でんき自動車じどうしゃは長ながさが４よんメートル余あまりで、流線型りゅうせんけいの近きん未来みらい的てきなデザインとなっています

电动汽车长4米多，车体设计呈现近未来感的流线型。

最大さいだいの特徴とくちょうは、車体しゃたいのおよそ９きゅう割わりがメーカーや大学だいがくなどが新あらたに開発かいはつした特殊とくしゅな樹脂じゅしが使つかわれている点てんで、重おもさは従来じゅうらいの金属きんぞくでできた車くるまのおよそ６ろく割わり程度ていどで、大幅おおはばな軽量けいりょう化かが図はかられたということです

其最大的特征是，车体约9成使用了开发者与大学等新开发的特殊树脂，重量上追求大幅轻量化，与过去用金属制造的汽车相比轻了6成左右。