物流「2024年問題」本格化 ANAが貨物料金最大10分の1に引き下げ

物流“2024年问题”全面展开:全日空将运费下调多达十分之一

物流“2024年问题”全面展开:全日空将运费下调多达十分之一
航空大手のANAホールディングスが、来月から国内の航空貨物の料金を最大で10分の1に引き下げることが分かりました

据了解,大型航空公司全日空控股将从下个月开始将国内航空货运费用降低最多十分之一。

据了解,大型航空公司全日空控股将从下个月开始将国内航空货运费用降低最多十分之一。
ANAの貨物運賃は現在、羽田と福岡や新千歳を結ぶ路線がコンテナ1台あたりおよそ20万円ですが、4月からは2万円に引き下げます

目前,全日空在连接羽田、福冈和新千岁的航线上的货运票价约为每个集装箱 20 万日元,但从 4 月开始,这一价格将降至 2 万日元。

目前,全日空在连接羽田、福冈和新千岁的航线上的货运票价约为每个集装箱 20 万日元,但从 4 月开始,这一价格将降至 2 万日元。
トラック輸送と同じ水準の運賃にすることで、航空貨物の利用拡大につなげる狙いです

目的是通过将运费保持在与卡车运输相同的水平来增加空运的使用。

目的是通过将运费保持在与卡车运输相同的水平来增加空运的使用。
およそ20%しか利用されていない、昼間の定期旅客便の貨物室のスペースを活用するとしています

该计划是利用常规日间客运航班的货舱空间,目前该航班的利用率仅为 20% 左右。

该计划是利用常规日间客运航班的货舱空间,目前该航班的利用率仅为 20% 左右。
4月からは物流の「2024年問題」が本格化し、トラック運転手らの人手不足が懸念されています

从4月份开始,物流“2024问题”变得严重,人们担心卡车司机短缺。

从4月份开始,物流“2024问题”变得严重,人们担心卡车司机短缺。