パナソニックホールディングスが、
アメリカの
中西部・カンザス
州に
建設したEV=
電気自動車向けのバッテリー
工場の
生産計画を
見直すことが
分かりました。
松下控股公司已决定重新审视其在美国中西部堪萨斯州建设的电动汽车(EV)电池工厂的生产计划。
主な
顧客で
ある「テスラ」の
新車販売が
減少していること
などを
受けて、
来年度末までにフル
稼働を
目指すとした
目標を
事実上、
先延ばしします。
由于主要客户“特斯拉”的新车销量减少等原因,实际上将原本计划在下一个财年底前实现满负荷运转的目标推迟了。
パナソニックホールディングスは、アメリカの中西部・カンザス州に40億ドル=日本円で5800億円以上を投じて、アメリカではネバダ州に続いて2か所目となるEVメーカー、テスラ向けのバッテリー工場を建設しました。
松下控股公司在美国中西部的堪萨斯州投资了40亿美元(折合日元超过5800亿日元),建设了为电动汽车制造商特斯拉服务的电池工厂,这是继内华达州之后,在美国建设的第二家此类工厂。
関係者によりますと、この工場は今年度中に生産を開始し、来年度末までにフル稼働させる計画でしたが、その目標を「未定」とし、事実上、先延ばしすることが分かりました。
据相关人士透露,这家工厂原计划在本年度内开始生产,并在下年度末实现全面运转,但目前已将这一目标改为“未定”,实际上已被推迟。
テスラをめぐっては、アメリカのトランプ政権で一時、要職を務めていたイーロン・マスクCEOの政治的な言動に反発して広がった不買運動などの影響や他社との販売競争の激化などを背景に、世界での新車販売台数が大幅に減少しています。
围绕特斯拉,由于曾在美国特朗普政府中担任要职的首席执行官埃隆·马斯克的政治言行引发反感,导致抵制运动蔓延,以及与其他公司的销售竞争加剧等背景下,特斯拉在全球的新车销量大幅减少。
こうした状況に加え、トランプ政権によるEVの普及策の見直しによって、今後、アメリカ市場が伸び悩むことも予想され、事業環境が不透明さを増していることも計画の見直しにつながったとみられます。
此外,随着特朗普政府重新审视电动汽车的普及政策,预计今后美国市场的增长将陷入停滞,经营环境的不确定性也在增加,这些因素似乎也导致了计划的调整。