COP26 前半ぜんはん終了しゅうりょう 国際こくさいルール 合意ごういできるかが後半こうはん焦点しょうてん

Easy Japanese news
Nov 7, 2021 19:11
Furigana
イギリスでひらかれている気候きこう変動へんどう対策たいさく国連こくれん会議かいぎ「COP26」は前半ぜんはんの1週間しゅうかん終了しゅうりょうし、今後こんご閣僚かくりょうきゅうなどによる交渉こうしょうはじまります。

温室おんしつ効果こうかガス排出はいしゅつ削減さくげんりょう取り引とりひできる国際こくさいルールについて合意ごういできるかなど後半こうはん焦点しょうてんとなります。

イギリス・グラスゴーで先月せんげつ31にち開幕かいまくしたCOP26は前半ぜんはん終了しゅうりょうし、7にちはすべての交渉こうしょうやイベントがやすになっています。

世界せかい平均へいきん気温きおん上昇じょうしょうを、産業さんぎょう革命かくめいまえくらべて1.5おさえることに各国かっこく一致いっちできるかが焦点しょうてんなるなか前半ぜんはんには岸田きしだ総理そうり大臣だいじんアメリカのバイデン大統領だいとうりょうなど100にんえる首脳しゅのうたちが演説えんぜつおこないました。

世界せかいで3番目ばんめ排出はいしゅつりょうおおインドのモディ首相しゅしょうが、2070ねんまでに排出はいしゅつりょう実質じっしつゼロにすると表明ひょうめいするなど各国かっこくから従来じゅうらいより踏み込ふみこんだ削減さくげん目標もくひょうしめされました。

これら目標もくひょう達成たっせいできれば、今世紀こんせいきまつ時点じてんでの世界せかい平均へいきん気温きおん上昇じょうしょうは2以下いかまでおさえられるという国際こくさい機関きかんなど試算しさんされ、より詳細しょうさい分析ぶんせき会期かいきちゅうにもされる見通みとおです。

また途上とじょうこくからは、気候きこう変動へんどう対策たいさくのための資金しきん先進せんしんこく拠出きょしゅつすべきだというこえ相次あいつぎ、日本にっぽんアメリカ、イギリスなど追加ついか支援しえん方針ほうしんしめしました。

このほか4にちには、温室おんしつ効果こうかガス排出はいしゅつ削減さくげん対策たいさくがとられていない石炭せきたん火力かりょく発電はつでんしょ新規しんき建設けんせつ中止ちゅうしなど盛り込もりこんだ議長ぎちょうこくイギリスの声明せいめいに40か国かこくあま賛同さんどうしました。

このなか日本にっぽんアメリカ中国ちゅうごくふくまれておらず、「だつ石炭せきたん」をめぐる各国かっこく立場たちばちが浮き彫うきぼになっています。

後半こうはんは、気候きこう変動へんどう対策たいさく国際こくさいてき枠組わくぐ「パリ協定きょうてい」を着実ちゃくじつ実施じっしするためのルールづくなどをめぐり、交渉こうしょう山場やまばむかえます。

パリ協定きょうてい6じょうもとづく排出はいしゅつ削減さくげんりょう取り引とりひできる国際こくさいルールや、各国かっこく排出はいしゅつ削減さくげん達成たっせい状況じょうきょう国連こくれん報告ほうこくする共通きょうつうのフォーマットなど具体ぐたいてき論点ろんてんなる見通みとおです。

COP26は、9にちからは各国かっこく閣僚かくりょうきゅう交渉こうしょうはじまり、12にち会期かいきまつけて協議きょうぎおこなわれます。

ルールづくは パリ協定きょうてい最後さいごのピース”

気候きこう変動へんどう対策たいさく国際こくさいてき枠組わくぐ「パリ協定きょうてい」の6じょうのもと、国連こくれん認証にんしょうけて温室おんしつ効果こうかガス排出はいしゅつ削減さくげんりょう政府せいふかん民間みんかん取り引とりひできるルールづくりは、パリ協定きょうていの「最後さいごのピース」ともばれ、COP26の主要しゅよう論点ろんてんの1つです。

2015ねん採択さいたくされたパリ協定きょうていの6じょうでは、資金しきん技術ぎじゅつ支援しえんおこなって海外かいがい温室おんしつ効果こうかガス排出はいしゅつりょうらした場合ばあい国連こくれん認証にんしょうけて自国じこく削減さくげんぶんとしても組み込くみこめる制度せいどなどさだめられました。

その制度せいど実施じっしけたルールづくは、本来ほんらい2018ねんのCOP24での合意ごうい目指めざして議論ぎろんすすめられていましたが、翌年よくねんのCOP25でも合意ごういにはいたらず、パリ協定きょうていもとづくほかのルールが合意ごういされるなかで、パリ協定きょうていの「最後さいごのピース」ともばれています。

協議きょうぎ難航なんこうしているおも理由りゆうは、一部いちぶ途上とじょうこくが、かつての京都きょうと議定ぎていしょのもとで認証にんしょうされていた削減さくげんりょうを、あら枠組わくぐあるパリ協定きょうていのもとでも活用かつようできるよう主張しゅちょうしたのに対にたい先進せんしんこくなどあらたな削減さくげんにつながらないとして難色なんしょくしめし、紛糾ふんきゅうしたことです。

また削減さくげんりょう支援しえんしたくに支援しえんされたくにじゅう計上けいじょうしないルールなどもさらなる検討けんとう必要ひつようとされてきました。

このルールさだまれば、企業きぎょうなど海外かいがいでの排出はいしゅつ削減さくげんにつながる事業じぎょうおこなメリットがおおきくなって「だつ炭素たんそビジネス」が活性かっせいし、各国かっこく経済けいざい成長せいちょう気候きこう変動へんどう抑制よくせいにつながると期待きたいされています。

環境省かんきょうしょうによりますと、この仕組しくにより、2030ねんまでに世界せかい全体ぜんたい酸化さんか炭素たんそ排出はいしゅつりょうおよそ3わり削減さくげんできるという試算しさんあるということです。

今回こんかい各国かっこく合意ごういてんいだすことができるのか、パリ協定きょうていの「最後さいごのピース」をめぐる交渉こうしょうは、会期かいきまつまでつづ見通みとおです。

温室おんしつ効果こうかガス 削減さくげん事業じぎょう取り組とりく商社しょうしゃ

海外かいがい温室おんしつ効果こうかガスを削減さくげんする事業じぎょう取り組とりく商社しょうしゃは、COP26でパリ協定きょうてい6じょうもとづく排出はいしゅつ削減さくげんりょう取引とりひきルール合意ごういされれば事業じぎょう追い風おいかぜなるとみて、議論ぎろん行方ゆくえ注視ちゅうししています。

大手おおて総合そうごう商社しょうしゃ伊藤いとうただし商事しょうじは、発展はってん途上とじょうこくなど温室おんしつ効果こうかガス排出はいしゅつ削減さくげんにつながる事業じぎょう積極せっきょくてき取り組とりくみ、フィリピンでは、日本にっぽん政府せいふ補助ほじょけてパイナップルの缶詰かんづめ工場こうじょう技術ぎじゅつ支援しえんおこなっています。

以前いぜんてていた、パイナップルの果肉かにく切り出きりだしたあとにのこかわしぼりかすなどからバイオガス作り出つくりだし、そのガスをエネルギーげんとすることで電力でんりょく灯油とうゆなどの購入こうにゅうらしています。

この事業じぎょうによる温室おんしつ効果こうかガス排出はいしゅつ削減さくげんりょうは、年間ねんかんおよそ5まんトン見込みこまれ、1まん世帯せたいほどの家庭かてい排出はいしゅつするりょう相当そうとうするということです。

しかし、こうした排出はいしゅつ削減さくげんりょうは、これまで金銭きんせんてき価値かちとして計上けいじょうできておらず、国際こくさいてきなルール確立かくりつされて取引とりひき活発かっぱつすれば、排出はいしゅつ削減さくげんりょう買い取かいとってもらうことで追加ついか収入しゅうにゅうにつながなると期待きたいされています。

伊藤いとうただし商事しょうじ都市とし環境かんきょう電力でんりょくインフラ東山ひがしやま英一郎えいいちろう部長ぶちょうは「温室おんしつ効果こうかガス削減さくげん事業じぎょうぜん世界せかいてきおこなわなければいけないが、制度せいどてき問題もんだいもあり、事業じぎょうとして成り立なりたつかむずかしいケースがある。COPでの議論ぎろん国際こくさいてきなルールがかたまれば、削減さくげんりょう付加ふか価値かちまれ、採算さいさんめんでも競争きょうそうりょくため、ビジネス拡大かくだいおおきな後押あとおなる。カーボンニュートラルの実現じつげんけたスピードかんおおきくわってくる」とはなしています。

排出はいしゅつりょう らすことがむずかしい航空こうくう業界ぎょうかい

温室おんしつ効果こうかガス排出はいしゅつ削減さくげんりょう取引とりひきをめぐるCOPでの議論ぎろん注目ちゅうもくしているのが、現状げんじょうでは大幅おおはば排出はいしゅつりょうらすことがむずかしい航空こうくう業界ぎょうかいです。

航空こうくう業界ぎょうかいではことしから、国際線こくさいせん温室おんしつ効果こうかガス排出はいしゅつりょうを2019ねん水準すいじゅんよりもやさないことが各社かくしゃ義務ぎむづけられました。

しかし航空こうくう輸送ゆそう需要じゅようは、新型しんがたコロナウイルスの感染かんせん収束しゅうそくすれば、経済けいざい発展はってんつづアジアを中心ちゅうしんおおきくびる見込みこまれるため、各社かくしゃ対策たいさくせまられています。

このうち航空こうくう大手おおて全日空ぜんにっくう現在げんざい燃費ねんぴのいい機材きざいへの更新こうしんや、エネルギー節約せつやくする運航うんこう方法ほうほうへの見直みなおなど排出はいしゅつ削減さくげん取り組とりくすすめています。

今後こんご、さらにジェット燃料ねんりょうを「SAF」とばれる代替だいたい燃料ねんりょう切り替きりかえることにくわえ、排出はいしゅつ削減さくげんりょうほか企業きぎょうなどから買い取かいとことも必要ひつようなるかんがえています。

燃料ねんりょうによる排出はいしゅつりょうを80%ほど削減さくげんできるというSAFの導入どうにゅうは、だつ炭素たんそけた最大さいだい対策たいさく期待きたいされていますが、現在げんざい供給きょうきゅうりょうはジェット燃料ねんりょうの0.1%未満みまんで、大量たいりょう生産せいさん可能かのうなるのが2030ねん以降いこうになるとみられているためです。

このため全日空ぜんにっくうは、SAFの普及ふきゅうまでの過渡かとには、現在げんざい取り組とりく削減さくげんできないぶん排出はいしゅつ削減さくげんりょう買い取かいと方針ほうしんで、COP26での議論ぎろん注目ちゅうもくしています。

全日空ぜんにっくう企画きかく事業じぎょう推進すいしんチームいぬいもとすぐるさんは「クレジットの取引とりひき市場しじょうは、まだ、ないにひとしい状態じょうたいで、国際こくさいてきなルールづく早期そうきになされることに期待きたいしている。今後こんご削減さくげん中身なかみなど透明とうめいせいたもたれたクレジットが十分じゅうぶん供給きょうきゅうされてくるのか、議論ぎろん見極みきわめていく必要ひつようある」とはなしています。

専門せんもん各国かっこくルール合意ごうい つよ希望きぼう

気候きこう変動へんどう国際こくさい交渉こうしょうくわしい東京とうきょう大学だいがく未来みらいビジョン研究けんきゅうセンター高村たかむらゆかり教授きょうじゅは「パリ協定きょうてい6じょうのルールに合意ごういすることで、温室おんしつ効果こうかガス排出はいしゅつ削減さくげん価値かちえることになり、技術ぎじゅつ企業きぎょうにとってはビジネスの後押あとおしとなる一方いっぽう削減さくげん容易よういではない分野ぶんやには、信頼しんらいできる削減さくげんりょう提供ていきょうされることになり、世界せかい気候きこう変動へんどう対策たいさく加速かそくさせることができる」と指摘してきしています。

そのうえで「ルール適切てきせつつくらなければ、削減さくげんりょうじゅう計上けいじょうされるなどして、ぎゃく世界せかい温室おんしつ効果こうかガス排出はいしゅつりょうえることになりかねず、いまだに合意ごういできていない。交渉こうしょう大変たいへんだとおもが、パリ協定きょうてい本格ほんかくてき機能きのうさせ世界せかい平均へいきん気温きおん上昇じょうしょうを1.5おさえるためにも、各国かっこくしっかりとしたルール合意ごういすることをつよ希望きぼうしている」とはなしています。

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