日本人宇宙飛行士の
油井亀美也さんらを
乗せて
アメリカから
打ち
上げられた
民間の
宇宙船、「クルードラゴン」は、
日本時間の
2日午後、
国際宇宙ステーションへのドッキングに
成功しました。
일본인 우주비행사인 유이 카미야 씨 등을를 태우고 미국에서 발사된 민간 우주선 ‘크루 드래곤’은 일본 시간 2일 오후, 국제우주정거장 도킹에 성공했습니다.
油井亀美也さんら
4人の
宇宙飛行士を
乗せて、アメリカ・フロリダ
州から
打ち
上げられた
民間の
宇宙船「クルードラゴン」は、
打ち
上げから
およそ15時間かけて、
日本時間の
2日午後3時半ごろ、
国際宇宙ステーションへのドッキングに
成功しました。
유정 카메미야 씨 등 4명의 우주비행사를 태운 미국 플로리다주에서 발사된 민간 우주선 크루 드래곤은 발사 후 약 15시간 만에 일본 시간 2일 오후 3시 30분경 국제우주정거장 도킹에 성공했습니다.
ドッキングの
1時間45分後には、ハッチが
開かれて
油井さんらが
船内に
入り、およそ
半年間の
長期滞在を
始めることになっています。
도킹 1시간 45분 후에는 해치가 열리고 유이 씨 등이 선내에 들어가 약 반년간의 장기 체류를 시작하게 될 예정입니다.
国際宇宙ステーションにはことし
3月から
同期の
宇宙飛行士の
大西卓哉さんが
滞在していて、
業務の
引き
継ぎを
受ける
ほか、
共同での
記者会見も
予定されています。
국제우주정거장에는 올해 3월부터 동기 우주비행사 오오니시 타쿠야 씨가 체류하고 있으며, 업무 인수인계 외에도 공동 기자회견도 예정되어 있습니다.
また、
長期滞在の
期間中には、
日本の
新型宇宙輸送船、「HTV-X」が
初めて
到着する
見込みで、
油井さんがロボットアームを
使って
輸送船を
キャッチして
宇宙ステーションに
取り
付ける
計画となっています。
또한, 장기 체류 기간 중에는 일본의 신형 우주 수송선 HTV-X가 처음으로 도착할 예정이며, 유이 씨가 로봇 팔을 사용하여 수송선을 포착해 우주정거장에 부착할 계획입니다.
宇宙船打ち
上げの
様子を【
動画】で
油井亀美也さんは
日本時間の
1日午後10時ごろ、アメリカ フロリダ
州のケネディ
宇宙センターで、アメリカやロシアの
3人の
宇宙飛行士とともに、
宇宙船「クルードラゴン」に
乗り
込みました。
우주선 발사 장면을 [영상]으로 유이 카메미야 씨는 일본 시간 1일 오후 10시경, 미국 플로리다주의 케네디 우주센터에서 미국과 러시아의 세 명의 우주비행사와 함께 우주선 ‘크루 드래곤’에 탑승했습니다.
そして、
宇宙船を
搭載した「ファルコン9」
ロケットの
エンジンが
点火され、
2日午前0時43分に
国際宇宙ステーションに
向けて
打ち
上げられました。
그리고 우주선을 탑재한 팰컨9 로켓의 엔진이 점화되어, 2일 오전 0시 43분에 국제우주정거장을 향해 발사되었습니다.
宇宙船はおよそ
10分後に
予定された
軌道でロケットから
分離され、
打ち
上げは
成功しました。
우주선은 약 10분 후 예정된 궤도에서 로켓으로부터 분리되어 발사는 성공적으로 이루어졌습니다.
油井さんは
地上との
交信の
中で「
日本の
皆さん、
10年ぶりに
宇宙に
帰ってきました。
유이 씨는 지상과의 교신에서 일본 여러분, 10년 만에 우주로 돌아왔습니다라고 말했습니다.
国際宇宙ステーションで
しっかりと
任務を
果たして、
1等星のように
輝いて、
日本のすばらしいところを
世界中の
人に
知っていただきたいと
思います」と
話していました。
국제우주정거장에서 맡은 임무를 충실히 수행하고, 1등성처럼 빛나며, 일본의 훌륭한 점을 전 세계 사람들에게 알리고 싶다고 말했습니다.
油井さんは
2015年以来と
なる2度目の
宇宙飛行で、
打ち
上げから
15時間ほどかけて
国際宇宙ステーションに
到着し、およそ
半年間の
長期滞在を
始めることになっています。
유이 씨는 2015년 이후 두 번째 우주 비행으로, 발사 후 약 15시간 만에 국제우주정거장에 도착해 약 반 년간의 장기 체류를 시작할 예정입니다.
国際宇宙ステーションにはことし
3月から
同期の
宇宙飛行士の
大西卓哉さんが
滞在していて、
業務の
引き
継ぎを
受けるほか、
共同での
記者会見も
予定されています。
국제우주정거장에는 올해 3월부터 동기 우주비행사 오오니시 타쿠야 씨가 체류하고 있으며, 업무 인수인계 외에도 공동 기자회견도 예정되어 있습니다.
また、
長期滞在の
期間中には、
日本の
新型宇宙輸送船「HTV-X」が
初めて
到着する
見込みで、
油井さんがロボットアームを
使って
輸送船をキャッチして
宇宙ステーションに
取り
付ける
計画となっています。
또한, 장기 체류 기간 중에는 일본의 신형 우주 수송선 HTV-X가 처음으로 도착할 예정이며, 유이 씨가 로봇 팔을 사용해 수송선을 포착하여 우주정거장에 부착할 계획입니다.
油井亀美也さん “
私の
最後のミッションになるかも”
油井亀美也さんは、
長野県川上村の
出身の
55歳。
防衛大学校を
卒業したあと、
1992年に
航空自衛隊に
入隊して
パイロットなどを
務め、
2009年、
宇宙飛行士の
候補の
選抜試験で、およそ
1000人の
応募者の
中から
選ばれました。
방위대학을 졸업한 후, 1992년에 항공자위대에 입대하여 파일럿 등을 맡았고, 2009년 우주비행사 후보 선발시험에서 약 1000명의 지원자 중에서 선발되었습니다.
その
後、JAXA=
宇宙航空研究開発機構に
入り、NASA アメリカ
航空宇宙局での
訓練を
終えたあと、
2011年に
正式に
宇宙飛行士として
認定を
受けています。
그 후, JAXA우주항공연구개발기구에 들어가 NASA미국항공우주국에서 훈련을 마친 뒤, 2011년에 정식으로 우주비행사로 인증을 받았습니다.
そして、
2015年には
自身初めてとなる
宇宙飛行を
行い、およそ
5か月間、
国際宇宙ステーションに
滞在して
科学実験などを
行いました。
그리고 2015년에는 처음으로 우주 비행을 하여 약 5개월 동안 국제우주정거장에 머무르며 과학 실험 등을 수행했습니다.
2016年から
2023年までは、JAXAの
宇宙飛行士グループ長を
務めました。
2016년부터 2023년까지는 JAXA 우주비행사 그룹장을 역임했습니다.
ことし
6月のNHKの
インタビューでは「
私の
最後のミッションになるかもしれないので、やり
残しがないように、
多くの
方に
勇気や
希望を
与え、
将来につながるようなミッションにしたい」と
抱負を
語っていました。
올해 6월 NHK 인터뷰에서는 이번이 저의 마지막 미션이 될지도 모르기 때문에, 미련이 남지 않도록, 많은 분들께 용기와 희망을 드리고, 미래로 이어질 수 있는 미션으로 만들고 싶다고 포부를 밝혔습니다.
ほかに
2人のアメリカ
人と
1人のロシア
人が
搭乗「クルードラゴン」には、
油井亀美也さんのほかに、
2人のアメリカ
人宇宙飛行士と、
1人のロシア
人宇宙飛行士が
搭乗します。
アメリカ
人の
1人はジーナ・カードマン
飛行士。
미국인 중 한 명은 지나 카르드만 우주비행사입니다.
2017年に
宇宙飛行士に
選抜され、
今回は
初めての
宇宙飛行で、
宇宙船の
船長を
務めます。
2017년에 우주비행사로 선발되어, 이번이 처음 우주 비행이며 우주선의 선장을 맡습니다.
もう1人はマイケル・フィンク
飛行士。
1996年に
宇宙飛行士に
選抜され、
これまで
3回の
宇宙飛行を
経験していて、
豊富な
船外活動の
実績も
あるベテランです。
1996년에 우주비행사로 선발되어 지금까지 세 번의 우주비행을 경험하였고, 풍부한 선외활동 실적도 있는 베테랑입니다.
ロシア
人のオレグ・プラトノフ
飛行士は、
2018年に
宇宙飛行士に
選抜され、
今回が
初めての
宇宙飛行となります。
러시아인 올렉 플라트노프 비행사는 2018년에 우주비행사로 선발되었으며, 이번이 첫 우주비행입니다.
「クルードラゴン」とは
「クルードラゴン」はアメリカの
民間企業「
スペースX」の
宇宙船です。
크루드래곤이란 크루드래곤은 미국의 민간 기업 스페이스X의 우주선입니다.
全長8メートル余り、
直径4メートルで、
飛行士が
乗り
込む「カプセル」と
機器や
貨物が
搭載されている「トランク」で
構成されています。
총길이 8미터가 넘고, 직경 4미터로, 비행사가 탑승하는 캡슐과 기기 및 화물이 실려 있는 트렁크로 구성되어 있습니다.
カプセルには
最大で
7人乗ることができますが、
通常は
4人の
飛行士が
搭乗します。
캡슐에는 최대 7명까지 탑승할 수 있지만, 보통은 4명의 우주비행사가 탑승합니다.
「エンデバー」と
名付けられている
今回のカプセルは、
2021年に
日本人宇宙飛行士の
星出彰彦さんも
搭乗した
機体で、
今回が
6回目の
打ち
上げになります。
이번에 엔데버라고 명명된 이 캡슐은 2021년에 일본인 우주비행사 호시데 아키히코 씨도 탑승했던 기체로, 이번이 여섯 번째 발사입니다.
打ち
上げやドッキングは
基本的に
自動で
行われ、
搭乗者は
3つのタッチパネルで
状況を
モニターしながら
国際宇宙ステーションに
向かいます。
발사와 도킹은 기본적으로 자동으로 이루어지며, 탑승자는 3개의 터치패널로 상황을 모니터링하면서 국제우주정거장으로 향합니다.
「クルードラゴン」を
打ち
上げる「ファルコン9」ロケットとは
「クルードラゴン」を
打ち
上げるのは、「スペースX」が
開発した「ファルコン9」ロケットです。
全長70メートル、
直径3.7メートルの
2段式のロケットで、
燃料には
灯油の
一種であるケロシンを
使い、
液体酸素とともに
燃焼させます。
打ち
上げ
後に
切り
離した
1段目を
着地点に
誘導して
回収し、
再使用できるのが
特徴で、
繰り
返し
使用することで
打ち
上げ
1回当たりの
費用を
削減しています。
1단 분리 후 착륙 지점으로 유도하여 회수하고, 재사용할 수 있는 것이 특징이며, 반복적으로 사용함으로써 1회 발사당 비용을 절감하고 있습니다.
「ファルコン9」は
2010年以降、これまでに
500回以上打ち
上げられていて、
このうち
宇宙飛行士や
民間人を
乗せた
有人宇宙船の
打ち
上げにはすべて
成功しています。
팔콘9은 2010년 이후 지금까지 500회 이상 발사되었으며, 이 중 우주비행사나 민간인을 태운 유인 우주선의 발사는 모두 성공했습니다.
無人の
輸送船や
人工衛星を
載せたロケットの
失敗は
過去に
3回あり、
2024年7月には、ロケットの
2段目から
液体酸素が
漏れる
異常が
起きて、およそ
8年ぶりに
失敗しています。
무인 수송선이나 인공위성을 실은 로켓의 실패는 과거에 세 번 있었고, 2024년 7월에는 로켓 2단계에서 액체 산소가 새는 이상이 발생해 약 8년 만에 실패했습니다.