埼玉県八潮市で
起きた
道路陥没を
受け、
国土交通省は
毎年行っている
国道での
空洞調査の
結果を
初めて
公表しました。
鉴于在埼玉县八潮市发生的道路塌陷事件,国土交通省首次公开了每年在国道上进行的空洞调查结果。
昨年度は
陥没の
可能性が
高い
空洞が
全国で
119か所みつかり、
ほぼすべてで
修繕を
終えたということです。
去年在全国发现了119处有较高塌陷风险的空洞,据说几乎全部都已修复完毕。
国土交通省は
毎年、
国が
管理する
全国の
国道で
空洞の
有無を
調査していて、
1月に
埼玉県八潮市で
起きた
大規模な
道路陥没を
受けて、
初めて
調査結果を
公表しました。
国土交通省每年都会在全国由国家管理的国道上调查是否存在空洞,受1月在埼玉县八潮市发生的大规模道路塌陷影响,首次公开了调查结果。
それによりますと、
昨年度調査対象とした
3000キロ余りの
国道では、
空洞が
4739か所でみつかったということです。
このうち、
路面からの
深さが
20センチ未満の
空洞など、
陥没の
可能性が
高いと
判定したのが
119か所で、
1か所を
除いてすでに
修繕を
終えました。
在这些中,距离路面深度不足20厘米的空洞等,被判定为有较高塌陷可能性的有119处,除1处以外,其余都已完成修复。
深さや
広がりから
陥没の
可能性が
中程度と
判定したのが
2076か所で、このうち
交通量が
多い
場所など
修繕の
優先度が
高いとしたのが
207か所ありますが、
対策を
終えたのは
45か所で
2割ほどにとどまっています。
由于深度和范围的原因,被判定为有中等塌陷可能性的有2076处,其中交通量大等被认为修缮优先度高的有207处,但截至目前,已完成对策的只有45处,约占两成。
国土交通省は「
優先度の
高い
場所から
順次、
対策を
講じていて、
残る
場所も
できるだけ
早期に
修繕を
完了させたい」と
コメントしています。
国土交通省表示:“我们正在从优先级较高的地方依次采取对策,对于剩余的地方也希望尽早完成修缮。”