空の便では国内線のピークが下りは10日、上りは17日で、日本航空と全日空によりますと、日の並びが良いことなどから国内線の座席の予約数が去年を上回ったということです。国際線のピークは出国が10日、入国が17日と予測されています。
高速道路は下りは10日から12日、上りは14日と15日がピークとなる見込みで、10キロ以上の渋滞の回数は去年よりも増えることが予測されています。
空の便では国内線のピークが下りは10日、上りは17日で、日本航空と全日空によりますと、日の並びが良いことなどから国内線の座席の予約数が去年を上回ったということです。国際線のピークは出国が10日、入国が17日と予測されています。
高速道路は下りは10日から12日、上りは14日と15日がピークとなる見込みで、10キロ以上の渋滞の回数は去年よりも増えることが予測されています。