日本新聞: 「H3」打ち上げ中止何が起こった?今後は? JAXA開発責任者会見

17日にちに打ち上うちあげが予定よていされていた日本にっぽんの新あらたな主力しゅりょくロケット「H3」の初号しょごう機きが打うち上あがらなかったことについて、JAXA＝宇宙うちゅう航空こうくう研究けんきゅう開発かいはつ機構きこうが会見かいけんを開ひらきました。会見かいけんのポイントをまとめました。

会見かいけん者しゃ:JAXA「H3開発かいはつ責任せきにん者しゃ」岡田おかだ匡史ただしプロジェクトマネージャ

冒頭ぼうとう発言はつげん要旨ようし「何なんらかの異常いじょうを検知けんちした」

本日ほんじつ、打ち上うちあげに臨のぞんだが、残念ざんねんながら打ち上うちあげの中止ちゅうしに至いたった。

午前ごぜん10時じ37分ふん55秒びょうの打ち上うちあげを予定よていし、ロケットの自動じどうカウントダウンシーケンスも予定よていどおり開始かいししたが、そのなかで第だい1段だんの機体きたいシステムが異常いじょうを検知けんちし、固体こたいロケットブースター「SRB-3」（ロケットの両りょう脇わきに取り付とりつけられた補助ほじょロケット）の着火ちゃっか信号しんごうを送出そうしゅつしなかったために、打ち上うちあげを中止ちゅうしすることになった。

現在げんざい、JAXAと三菱みつびし重じゅう工業こうぎょうのロケットエンジニアが発射はっしゃ管制かんせい棟とうにこもって原因げんいん究明きゅうめいなどの作業さぎょうに入はいっている。それと並行へいこうしてロケットの燃料ねんりょうを抜ぬく作業さぎょうにも着手ちゃくしゅしている。

ロケットの下部かぶには、2基きの「LEー9」エンジン（メインエンジン）があり、その上うえに、第だい1段だんの搭載とうさい機器きき類るいが並ならんでいる。

「LE-9」エンジンがリフトオフ（発射はっしゃ）の6秒びょう前まえぐらいに正常せいじょうに立ち上たちあがったことを確認かくにんした上うえで、リフトオフの直前ちょくぜんに「SRB-3」の着火ちゃっかを行おこなう。

今回こんかい起おきた事象じしょうは、おそらく「LE-9」エンジンが正常せいじょうに立ち上たちあがったあとで、「SRB-3」が着火ちゃっかするまでの間まに異常いじょうが検知けんちされたということではないか。異常いじょうの検知けんちをしたことで「SRB-3」に着火ちゃっかの信号しんごうを送出そうしゅつすべきだった機器ききが着火ちゃっか信号しんごうを送おくらなかったということだ。

いま原因げんいんの究明きゅうめい中ちゅうなので、これ以上いじょうのことは現時点げんじてんで分わかっていない。

Q.「H3」打ち上うちあげが中止ちゅうしとなったことへの受け止うけとめは？

きょうという日ひを待まっていたミッションオーナーや、見守みまもってくださっていた方ほうが大勢たいせいいる。申し訳もうしわけないと思おもっているし、われわれもものすごく悔くやしい。一緒いっしょに頑張がんばってきた人ひとに残念ざんねんな思おもいをさせてしまった。

天候てんこうの関係かんけいで打ち上うちあげを2日間にちかん延期えんきしたが、種子島たねがしまには多おおくの方々かたがたが残のこって応援おうえんしていただいていた。その中なかにはお子おこさんもいらっしゃるので「ごめんね」という気持きもちだ。初はじめての打ち上うちあげでは、やはりこういうこともあるのだなということを実感じっかんした。

もちろん100％完全かんぜんにとはいかないと思おもっていたので、万全ばんぜんの態勢たいせいで臨のぞんだが、こうしたところで中止ちゅうしになってしまったのは残念ざんねんだ。

まずは原因げんいん究明きゅうめいに全力ぜんりょくをつくし、できるだけ早はやく打ち上うちあげに臨のぞみたい。

Q.具体ぐたい的てきにどういった不ふ具合ぐあいが起おきたのか？

ロケット自体じたいは、メインエンジンの「LE-9」の正常せいじょうな立ち上たちあがりを自動じどうで検知けんちしている。なにか異常いじょうが起おきたのはそのあとのことだと思おもわれる。

なんの異常いじょうが起おきたのかは、現時点げんじてんでは特定とくていできていないが、異常いじょうの検知けんちをトリガーに補助ほじょロケットの「SRB-3」への着火ちゃっか信号しんごうが送おくられなかった。

Q.どの部分ぶぶんで異常いじょうが起おきた可能かのう性せいがあるのか？

ロケットの第だい1段だんを制御せいぎょする「制御せいぎょ用よう機器きき」はさまざまな電子でんし機器ききとケーブルでつながっていて、例たとえば、エンジンの首くび振ふりをコントロールする機器ききや推進すいしん系けいのバルブを動作どうさするためのコントローラーなどがある。

異常いじょうが発生はっせいした部位ぶいは特定とくていできていないが、可能かのう性せいとしては、ロケットの第だい1段だんの制御せいぎょ用よう機器きき本体ほんたいか、その他そのたの制御せいぎょ機器きき。まだ分わからないが、どちらかの可能かのう性せいがある。また、異常いじょうの検知けんち自体じたいが誤あやま検知けんちだった可能かのう性せいもある。

一方いっぽうで、メインエンジン「LE-9」は正常せいじょうに立ち上たちあがったとみられるほか、補助ほじょロケット「SRB-3」は、着火ちゃっか信号しんごうが送信そうしんされなかったため着火ちゃっかしなかったものなので、これら自体じたいはまず無関係むかんけいではないかと考かんがえている。

ロケットが打うち上あがる際さいには、安全あんぜん状態じょうたいを確保かくほするため、異常いじょうが検知けんちされると自動じどう的てきにエンジンが停止ていしする仕組しくみになっている。

そういう意味いみでは今回こんかいは、安全あんぜん確保かくほのシーケンスが正常せいじょうに動作どうさして安全あんぜんに止とまったと言いえると思おもう。

Q.搭載とうさいしていた衛星えいせいに影響えいきょうは？

搭載とうさいしていた衛星えいせい自体じたいには影響えいきょうはないと考かんがえている。

Q.トラブルで中止ちゅうしとなったが、打ち上うちあげの失敗しっぱいではないのか？

ロケットの打ち上うちあげ中止ちゅうし自体じたいは非常ひじょうに大おおきなこととして受け止うけとめている。

失敗しっぱいということばをどう解釈かいしゃくするかは人ひとによるとも思おもうが、ロケットというのは安全あんぜんに止とまるよう設計せっけいされており、その設計せっけいの範囲はんいの中なかで止とまっている。

設計せっけいの想定そうていの中なかで自動的じどうてきに止とまったということ。

こういった事象じしょうは打ち上うちあげの際さいには時々ときどき起おこると思おもうが、ロケット開発かいはつの立場たちばではこうした事象じしょうを失敗しっぱいとは呼よんでいない。

Q.原因げんいん究明きゅうめいのスケジュールは？

まずはシステム設計せっけいの担当たんとう者しゃたちが、今回こんかいのような事象じしょうの原因げんいんとしてどんなことが考かんがえられるのか、回路かいろ図ずを見みながら当あたりをつけていくという作業さぎょうを行おこなっている。全まったく何なにも分わからないところを一いちから検討けんとうするわけではない。

100分ぶんの1秒びょう単位たんいでシステムが動作どうさを続つづけていた中なかで、どのタイミングでなにが起おきたのか、組み立くみたてて考かんがえながら原因げんいんを究明きゅうめいしていく。

過去かこの例れいでみると、システムで不ふ具合ぐあいが起おきた場合ばあいは、ある程度あるていどの究明きゅうめいはわりと短たん時間じかんでできていた。今回こんかいもそうなることを期待きたいしている。

Q.ロケットの機体きたいはこのあとどうする？

まずは、ロケットの燃料ねんりょうを抜ぬく必要ひつようがある。その後そのご「VAB」というロケットの組み立くみたて棟とうに戻もどして、原因げんいん究明きゅうめいや対策たいさくなどを行おこなう。

燃料ねんりょうの抜き取ぬきとりは17日にち午後ごごに行おこない、接続せつぞく配管はいかんなどを取り外とりはずすため、VABに戻もどすのは夜よる8時じから9時じごろになるのではないか。

「LEー9」エンジンは、こうしたケースで打ち上うちあげが中止ちゅうしされた場合ばあいに、次つぎも使つかえるよう想定そうていして設計せっけいされている。システムから「止とまる」というコマンドが送おくられて、そのとおりに止とまっているため問題もんだいは無ないと考かんがえている。

点検てんけんは必要ひつようだが、異常いじょうがなければこのまま使つかえるのではないかと思おもっている。また、着火ちゃっかしなかった補助ほじょロケットにもついても使つかえると思おもっている。

Q.次じの打ち上うちあげはいつになる？

原因げんいんが究明きゅうめいされないかぎり、具体ぐたい的てきな見通みとおしを示しめすことは難むずかしいが、まずは3月つき10日にちまで設定せっていされている予備よび期間きかんのなかで打ち上うちあげることを目指めざして、全力ぜんりょくでできることをしたい。

通常つうじょう、ロケットを一いち度外どがいに出だしてから組み立くみたて棟とうに戻もどした場合ばあい、燃料ねんりょうを充填じゅうてんする前まえであれば、数すう日にち以内いないに打ち上うちあげられる。燃料ねんりょうが入はいっていても、さらにもう少もうすこし日ひにちをもらえれば打ち上うちあげられるというイメージだ。