日本新聞: トヨタ新型の燃料電池車販売開始走行距離1.3倍に

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トヨタ新型しんがたの燃料ねんりょう電池でんち車しゃ販売はんばい開始かいし走行そうこう距離きょり1.3倍ばいに

12/9/2020 12:12:41 PM +09:00

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Anonymous 04:12 09/12/2020

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トヨタ新型しんがたの燃料ねんりょう電池でんち車しゃ販売はんばい開始かいし走行そうこう距離きょり1.3倍ばいに

丰田新燃料电池汽车销售起步里程1.3倍

トヨタ自動車とよたじどうしゃは、水素すいそで発電はつでんし二に酸化さんか炭素たんそを排出はいしゅつしない新型しんがたの燃料ねんりょう電池でんち車しゃの販売はんばいを始はじめました

丰田汽车有限公司已经开始销售一种新型的燃料电池汽车，该汽车使用氢来发电并且不排放二氧化碳。

1度どの水素すいその充じゅうてんによる走行そうこう距離きょりが1.3倍ばいに伸のび、「脱だつ炭素たんそ社会しゃかい」に向むけてどこまで普及ふきゅうするかが焦点しょうてんです

重点是通过一次充氢可以使里程增加1.3倍，以及向“脱碳社会”的扩散程度。

燃料ねんりょう電池でんち車しゃは、車くるまに充じゅうてんした水素すいそと、酸素さんそを反応はんのうさせて発生はっせいした電気でんきで走はしる車くるまで、走行そうこう中ちゅうに二に酸化さんか炭素たんそを排出はいしゅつしません

燃料电池汽车是指通过使氧气与填充在汽车中的氢反应而产生的电力行驶的汽车，并且在行驶过程中不会排放二氧化碳。

トヨタ自動車とよたじどうしゃは、2014年ねんに一般いっぱん向むけの燃料ねんりょう電池でんち車しゃとして世界せかいで初はじめて投入とうにゅうした「MIRAI」をフルモデルチェンジし、9日にちから販売はんばいを始はじめました

丰田汽车对“ MIRAI”进行了全面改型，2014年作为面向公众的燃料电池车首次在世界范围内推出，并从9日开始销售。

新型しんがた車しゃは、搭載とうさいできる水素すいその量りょうを増ふやし、1度どの充じゅうてんで走行そうこうできる距離きょりをこれまでの1.3倍ばいのおよそ850キロまで伸のばし、価格かかくはこれまでより30万まん円えん安やすい710万まん円えんからとしました

对于新车型，增加了可装载的氢气量，一次可充电的距离已增加到大约850公里，是过去的1.3倍，价格设置为710万日元，比以前便宜了30万日元。

開発かいはつ責任せきにん者しゃの田中たなか義和よしかずさんは「車くるまを通をとおして水素すいそを身近みぢかなものにしていくことは大事だいじな役割やくわりで、水素すいそ社会しゃかいの拡大かくだいにつなげていきたい」と話はなしていました

开发经理田中佳一（Yoshikazu Tanaka）先生说：“通过汽车熟悉氢是重要的角色，我想带动氢社会的发展。”

燃料ねんりょう電池でんち車しゃは、現時点げんじてんでホンダがリースで販売はんばいしているほか、日野ひの自動車じどうしゃもトヨタと共同きょうどうでトラックを開発かいはつし、物流ぶつりゅうでの活用かつように向むけて実証じっしょうを行おこなうことにしています

目前，本田以租赁方式出售燃料电池汽车，日野汽车有限公司将与丰田共同开发卡车，并证明其在物流中的用途。

経済けいざい産業さんぎょう省しょうは、2030年代ねんだい半なかばに国内こくないの新車しんしゃからガソリン車しゃをなくし、すべてを電動でんどう車しゃにするという目標もくひょうを設定せっていする方向ほうこうで調整ちょうせいしています

经济，贸易和工业部正在调整，以设定一个目标，即在2030年代中期从该国的新车中淘汰汽油车，并使它们成为所有的电动车。

国内こくないで実際じっさいに利用りようされている燃料ねんりょう電池でんち車しゃは、まだおよそ4000台だいにとどまっていて、「脱だつ炭素たんそ社会しゃかい」に向むけどこまで普及ふきゅうするかが焦点しょうてんです

在日本，实际使用的燃料电池汽车的数量仍为4000辆左右，重点是如何朝着“脱碳社会”发展。