日本の
主力ロケット、H2Aロケットは29
日未明の50
号機の
打ち上げを
最後に
運用を
終える計画です。
Tên lửa chủ lực của Nhật Bản, tên lửa H2A, dự kiến sẽ kết thúc hoạt động sau lần phóng thứ 50 vào rạng sáng ngày 29.
過去の
打ち上げの
成功率はおよそ98%と
高い水準に
達していて、
最終号機でも
成功し、
日本の
主力ロケットの
信頼性をさらに
高めることが
できるか
注目されます。
Tỷ lệ thành công của các lần phóng trước đây đã đạt mức cao khoảng 98%, nên người ta đang chú ý xem liệu lần phóng cuối cùng này có thành công và có thể nâng cao hơn nữa độ tin cậy của tên lửa chủ lực Nhật Bản hay không.
H2Aロケットの最終号機となる50号機の機体は、28日午前に鹿児島県の種子島宇宙センターで組み立て棟から出され、およそ500メートル離れた発射地点に据え付けられました。
Thân tàu của tên lửa H2A số 50, cũng là chuyến bay cuối cùng, đã được đưa ra khỏi tòa nhà lắp ráp tại Trung tâm Vũ trụ Tanegashima ở tỉnh Kagoshima vào sáng ngày 28 và được đặt tại bệ phóng cách đó khoảng 500 mét.
打ち上げ業務を担当する三菱重工業によりますと、最終的な準備作業が続けられていて、今後の天候などに問題がなければ、29日午前1時33分に打ち上げられる予定です。
Theo Tập đoàn Công nghiệp Nặng Mitsubishi, đơn vị phụ trách việc phóng tên lửa, các công tác chuẩn bị cuối cùng đang được tiến hành và nếu không có vấn đề gì về thời tiết trong thời gian tới, dự kiến tên lửa sẽ được phóng vào lúc 1 giờ 33 phút sáng ngày 29.
50号機には、環境省やJAXA=宇宙航空研究開発機構などが開発した温室効果ガスなどを観測する人工衛星「いぶきGW」が搭載されています。
Trên thiết bị số 50 được trang bị vệ tinh nhân tạo Ibuki GW do Bộ Môi trường và JAXA Cơ quan Nghiên cứu và Phát triển Hàng không Vũ trụ Nhật Bản cùng phát triển, dùng để quan sát các khí nhà kính và các loại khí khác.
H2Aロケットは20年以上にわたり日本の主力ロケットとして数々の人工衛星を宇宙に運んできましたが、打ち上げ費用の高さなどから50号機で運用を終え、後継機のH3ロケットに完全に移行することになっています。
Tên lửa H2A đã vận chuyển nhiều vệ tinh nhân tạo vào không gian với vai trò là tên lửa chủ lực của Nhật Bản trong hơn 20 năm, tuy nhiên do chi phí phóng cao nên sẽ kết thúc hoạt động ở lần phóng thứ 50 và chuyển hoàn toàn sang tên lửa kế nhiệm H3.
2003年に失敗した6号機を除いてすべての打ち上げに成功し、成功率はおよそ98%と高い水準に達していて、最終号機でも成功し、日本の主力ロケットの信頼性をさらに高めることができるか注目されます。
Ngoại trừ lần phóng thất bại của tên lửa số 6 vào năm 2003, tất cả các lần phóng đều thành công, tỷ lệ thành công đạt mức cao khoảng 98%, và người ta đang chú ý xem liệu tên lửa cuối cùng có thành công hay không để tiếp tục nâng cao độ tin cậy của tên lửa chủ lực Nhật Bản.
科学・宇宙探査の進展に貢献してきたH2A
H2Aロケットは、20年以上にわたって日本の主力ロケットとして運用され、数々の人工衛星や探査機を宇宙に運んできました。
Tên lửa H2A, đã đóng góp vào sự tiến bộ của khoa học và thám hiểm vũ trụ, được vận hành như tên lửa chủ lực của Nhật Bản trong hơn 20 năm và đã đưa nhiều vệ tinh cũng như tàu thăm dò vào không gian.
例えば、小惑星リュウグウのサンプルを地球に持ち帰った「はやぶさ2」や、日本初の月面着陸に成功した「SLIM」などを打ち上げ、科学や宇宙探査の進展に貢献してきました。
Ví dụ, Nhật Bản đã phóng các tàu vũ trụ như Hayabusa2 – tàu đã mang mẫu vật từ tiểu hành tinh Ryugu về Trái Đất, hay SLIM – tàu đã thành công trong việc hạ cánh lên Mặt Trăng lần đầu tiên của Nhật Bản, qua đó đóng góp vào sự phát triển của khoa học và khám phá vũ trụ.
また、気象衛星「ひまわり」や地球観測衛星「だいち」、それに日本版GPS衛星「みちびき」など、日々の生活に役立つ情報やサービスの提供につながる衛星を打ち上げてきたほか、宇宙から温室効果ガスを観測する「いぶき」や北極の氷の変化や海面の温度などを観測する「しずく」など、気候変動の監視に活用される衛星も打ち上げてきました。
Ngoài ra, Nhật Bản đã phóng các vệ tinh như vệ tinh khí tượng Himawari, vệ tinh quan sát Trái Đất Daichi, cũng như vệ tinh GPS phiên bản Nhật Bản Michibiki, cung cấp thông tin và dịch vụ hữu ích cho cuộc sống hàng ngày. Bên cạnh đó, Nhật Bản cũng đã phóng các vệ tinh như Ibuki để quan sát khí nhà kính từ không gian và Shizuku để quan sát sự thay đổi của băng ở Bắc Cực hay nhiệt độ bề mặt biển, những vệ tinh này được sử dụng để giám sát biến đổi khí hậu.
そして、安全保障や大規模災害への対応などを目的に、政府が開発・運用している事実上の偵察衛星「情報収集衛星」については、あわせて18の衛星を打ち上げてきました。
Và về vệ tinh thu thập thông tin, thực chất là vệ tinh do thám do chính phủ phát triển và vận hành nhằm mục đích đảm bảo an ninh và ứng phó với các thảm họa quy mô lớn, tổng cộng đã phóng 18 vệ tinh.
H2Aロケットは2007年の13号機から打ち上げ業務が民営化され、それまでJAXA=宇宙航空研究開発機構が担当していた打ち上げ業務がロケットの製造をとりまとめる三菱重工業に移管されました。
Tên lửa H2A đã được tư nhân hóa công tác phóng từ chuyến bay thứ 13 vào năm 2007, và công tác phóng mà trước đây do JAXA Cơ quan Nghiên cứu và Phát triển Hàng không Vũ trụ Nhật Bản đảm nhận đã được chuyển giao cho Mitsubishi Heavy Industries, đơn vị chịu trách nhiệm sản xuất tên lửa.
民営化はH2Aロケットで海外の人工衛星などを打ち上げる「衛星打ち上げビジネス」の展開を目指して行われ、三菱重工業を中心に民間主導の受注活動が進められました。
Tư nhân hóa được thực hiện nhằm phát triển kinh doanh phóng vệ tinh bằng tên lửa H2A để phóng các vệ tinh nhân tạo ra nước ngoài, với các hoạt động nhận đơn đặt hàng do khu vực tư nhân dẫn dắt, chủ yếu là Mitsubishi Heavy Industries.
その結果、カナダの通信放送衛星やイギリスの通信衛星、それに韓国やUAE=アラブ首長国連邦の人工衛星など5つの海外衛星の打ち上げを受注し、宇宙に運ぶことに成功しています。
Kết quả là, họ đã nhận được đơn đặt hàng phóng năm vệ tinh nước ngoài, bao gồm vệ tinh viễn thông và phát sóng của Canada, vệ tinh viễn thông của Anh, cũng như vệ tinh nhân tạo của Hàn Quốc và UAE Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, và đã thành công trong việc đưa chúng vào không gian.
なぜ成功率が高いのか
H2Aロケットは、2001年から去年9月までに49回打ち上げられ、このうち失敗したのは2003年の6号機の1回のみで、成功率はおよそ98%と高い水準に達しています。
Tại sao tỷ lệ thành công lại cao như vậy? Tên lửa H2A đã được phóng 49 lần từ năm 2001 đến tháng 9 năm ngoái, trong đó chỉ có một lần thất bại là lần phóng thứ 6 vào năm 2003, đạt tỷ lệ thành công khoảng 98%, một mức rất cao.
高い成功率を実現してきた理由について、ロケットの製造をとりまとめる三菱重工業は、6号機の失敗をきっかけに始めた取り組みの成果が大きいとしています。
Lý do đạt được tỷ lệ thành công cao, theo Mitsubishi Heavy Industries - đơn vị chịu trách nhiệm sản xuất tên lửa, là nhờ vào những kết quả lớn từ các nỗ lực cải tiến bắt đầu sau thất bại của tên lửa số 6.
政府の情報収集衛星を搭載して打ち上げられた6号機は、補助ロケットのうち1本を切り離すことができずに飛行ルートを外れ、地上からの指令で破壊されて失敗しました。
Vệ tinh thu thập thông tin số 6 của chính phủ được phóng lên với tên lửa đẩy, nhưng do không thể tách rời một trong các tên lửa phụ trợ nên đã lệch khỏi quỹ đạo bay, và cuối cùng bị phá hủy theo lệnh từ mặt đất, dẫn đến thất bại.
燃焼ガスの噴き出し口に穴が開き、補助ロケットを切り離すための装置が故障したことが原因と特定されましたが、この時、打ち上げチームは失敗原因への対策にとどまらない新たな取り組みを始めました。
Một lỗ đã xuất hiện ở miệng phun khí đốt cháy và thiết bị tách rời tên lửa phụ đã bị hỏng, nguyên nhân đã được xác định là do những yếu tố này. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, nhóm phóng đã bắt đầu những nỗ lực mới không chỉ dừng lại ở các biện pháp đối phó với nguyên nhân thất bại.
三菱重工業の矢花純プロジェクトマネージャーによりますと、失敗後の打ち上げ再開、いわゆる「リターントゥフライト」を目指して行われたのが、失敗につながる兆候をすべての部署で洗い出すいわば“総点検”です。
Theo ông Yabana Jun, quản lý dự án của Mitsubishi Heavy Industries, sau khi thất bại, việc nối lại phóng tên lửa - hay còn gọi là Return to Flight - đã được thực hiện bằng cách tiến hành một cuộc “kiểm tra tổng thể”, tức là rà soát tất cả các dấu hiệu có thể dẫn đến thất bại ở mọi bộ phận.
ロケットの細部にわたる部品や部品のまとまりごとの検査が行われ、担当部署以外の責任者も加わり複眼的なチェックが進められた結果、失敗の1年3か月後に行われた7号機の打ち上げに成功しました。
Các bộ phận chi tiết của tên lửa cũng như từng cụm bộ phận đã được kiểm tra kỹ lưỡng, và nhờ việc tiến hành kiểm tra đa chiều với sự tham gia của cả những người chịu trách nhiệm ngoài bộ phận phụ trách, vụ phóng tên lửa số 7 được thực hiện sau 1 năm 3 tháng kể từ thất bại đã thành công.
その後、そうした評価方法は打ち上げチーム内で「品質評価」「トレンド評価」と名付けられて2つに体系化され、20年ほど続けられています。
Sau đó, phương pháp đánh giá đó đã được hệ thống hóa thành hai loại trong nhóm phóng là đánh giá chất lượng và đánh giá xu hướng, và đã được duy trì trong khoảng 20 năm.
検査項目はおよそ5000に上り、検査結果をまとめたファイルは、ロケット1機当たり100冊近くに上るということです。
Có khoảng 5.000 hạng mục kiểm tra, và tập hồ sơ tổng hợp kết quả kiểm tra lên tới gần 100 quyển cho mỗi tên lửa.
打ち上げのたびに検査データを蓄積していくことで、過去のデータの傾向との比較が可能になり、ふだんと異なるデータが出た際、打ち上げチームはその理由の解析や検証を徹底してきました。
Bằng cách tích lũy dữ liệu kiểm tra mỗi lần phóng, việc so sánh với xu hướng của dữ liệu trong quá khứ trở nên khả thi, và khi xuất hiện dữ liệu khác thường, nhóm phóng đã tiến hành phân tích và kiểm chứng kỹ lưỡng nguyên nhân của hiện tượng đó.
三菱重工業 矢花プロジェクトマネージャー
「実際に検証できるものと、解析しかできないものを識別して対応していくことで、失敗につながる危ういところがわかる勘どころが芽生えた。
Quản lý dự án Yabana của Mitsubishi Heavy Industries cho biết: Bằng cách phân biệt giữa những điều có thể kiểm chứng thực tế và những điều chỉ có thể phân tích, chúng tôi đã phát triển được khả năng nhận biết những điểm then chốt dễ dẫn đến thất bại.
過去と
同じような
失敗をすることは、
少なくともないだろうという
自信が
持てた」
長年H2Aロケットの運用を行うなかでは、メーカーの撤退などにより部品が枯渇することもあったということです。
Tôi đã có được sự tự tin rằng ít nhất mình sẽ không lặp lại những thất bại giống như trong quá khứ. Trong quá trình vận hành tên lửa H2A suốt nhiều năm, cũng đã từng xảy ra tình trạng linh kiện cạn kiệt do các nhà sản xuất rút lui khỏi thị trường.
「設計を変えたために他で問題が出る経験を何回もしてきた。
Tôi đã nhiều lần trải qua kinh nghiệm gặp vấn đề ở những chỗ khác do thay đổi thiết kế.
1つの
部品を
変えるたびに、
他の
部品への
影響はないか
細かく
検討してきた」
H2Aの課題と後継機
H2Aロケットは、20年以上にわたる長期的な運用のなかで、打ち上げの成功を積み重ねてきた一方で、課題も指摘されてきました。
Mỗi khi thay đổi một bộ phận, chúng tôi đã xem xét kỹ lưỡng liệu có ảnh hưởng nào đến các bộ phận khác hay không. Về các vấn đề của H2A và tên lửa kế nhiệm H2A, trong suốt hơn 20 năm vận hành lâu dài, mặc dù đã liên tục đạt được thành công trong các lần phóng, nhưng cũng đã có những vấn đề được chỉ ra.
そのひとつが打ち上げ費用の高さです。
Một trong số đó là chi phí phóng tên lửa cao.
1
回当たり、
およそ100
億円の
打ち上げ
費用はアメリカの
宇宙開発企業、スペースXが
打ち上げる「ファルコン9」
など海外の
ロケットに
比べて
割高だとされ、
衛星打ち上げ
ビジネスの
価格競争が
激化するなか、より
低価格での
打ち上げが
求められてきました。
Chi phí phóng mỗi lần khoảng 100 tỷ yên được cho là cao hơn so với các tên lửa nước ngoài như Falcon 9 do công ty phát triển vũ trụ SpaceX của Mỹ phóng, và trong bối cảnh cạnh tranh về giá trong lĩnh vực kinh doanh phóng vệ tinh ngày càng gay gắt, việc phóng với chi phí thấp hơn đã trở thành một yêu cầu.
また、発射場のある種子島宇宙センターの設備の老朽化が進み、保守や維持管理にかかるコストの増大も課題となってきました。
Ngoài ra, sự xuống cấp của các cơ sở tại Trung tâm Vũ trụ Tanegashima, nơi đặt bãi phóng, cũng đang tiến triển, và chi phí bảo trì cũng như quản lý ngày càng tăng đã trở thành một vấn đề.
こうした
中で、
後継機として
開発されたのがH3
ロケットです。
Trong bối cảnh như vậy, tên lửa H3 đã được phát triển như một thế hệ kế nhiệm.
これまで築いてきた日本のロケットへの高い信頼性を維持しながら、打ち上げ能力の向上とコストダウンを両立させることを目指して開発されました。
Trong khi duy trì độ tin cậy cao của tên lửa Nhật Bản đã được xây dựng cho đến nay, tên lửa này được phát triển với mục tiêu vừa nâng cao năng lực phóng vừa giảm chi phí.
特にコスト面では、打ち上げ費用をおよそ50億円と、H2Aの半分程度に抑えることを目指しています。
Đặc biệt về mặt chi phí, chúng tôi đặt mục tiêu giảm chi phí phóng xuống còn khoảng 5 tỷ yên, tức là khoảng một nửa so với H2A.
H3ロケットは2023年に1号機の打ち上げに失敗し対策を講じたあと、ことし2月の5号機まで4機連続で成功していて、今年度中には価格を低く抑えた新たな形態での打ち上げが計画されています。
Tên lửa H3 đã thất bại trong lần phóng đầu tiên vào năm 2023, nhưng sau khi thực hiện các biện pháp đối phó, đã liên tiếp thành công 4 lần từ tên lửa thứ hai đến tên lửa thứ năm vào tháng 2 năm nay. Trong năm tài chính này, cũng đang được lên kế hoạch phóng theo hình thức mới với chi phí thấp hơn.
H3ロケットがH2Aロケットで指摘された課題を乗り越え、日本の主力ロケットの国際的な存在感をさらに高めていけるか、注目されています。
Tên lửa H3 đang thu hút sự chú ý về việc liệu nó có thể vượt qua những thách thức đã được chỉ ra ở tên lửa H2A và tiếp tục nâng cao vị thế quốc tế của tên lửa chủ lực Nhật Bản hay không.
専門家「信頼性の次はコストが鍵」
専門家は、H2Aロケットは非常に意義のあるロケットだったと話します。
Chuyên gia: Sau độ tin cậy, chi phí là yếu tố then chốt - Các chuyên gia cho biết tên lửa H2A là một loại tên lửa có ý nghĩa rất lớn.
宇宙工学に詳しい大同大学 澤岡昭名誉学長
「今回打ち上げに成功すれば、50回中49回成功という大変立派な成績となり、その信頼性は世界的にも高い。
Nếu vụ phóng lần này thành công, thì với 49 lần thành công trên tổng số 50 lần, đây sẽ là một thành tích vô cùng xuất sắc và độ tin cậy của nó cũng sẽ rất cao trên toàn thế giới.
日本が
宇宙開発先進国として
世界から
認知され、
お墨付きを
得られたという
意味で、
非常に
意義の
あるロケットだった」
「同じロケットが長期間、継続的に打ち上げられ、ロケットエンジニアの育成に果たした役割も大きい。
Việc Nhật Bản được công nhận trên toàn thế giới như một quốc gia tiên tiến trong lĩnh vực phát triển vũ trụ và nhận được sự đảm bảo là một ý nghĩa vô cùng to lớn của tên lửa này. Việc cùng một loại tên lửa được phóng liên tục trong thời gian dài cũng đã đóng vai trò lớn trong việc đào tạo các kỹ sư tên lửa.
継続的な
打ち上げがないと、
関係する
企業は
トップ級の
エンジニアを
他の
部署に
移さざるを
得ず
技術が
途絶えて
しまう。
Nếu không có các vụ phóng liên tục, các doanh nghiệp liên quan sẽ buộc phải chuyển các kỹ sư hàng đầu sang các bộ phận khác và công nghệ sẽ bị gián đoạn.
技術は
紙に
書いたものではなく
人から
人へ
伝わるもので、
生の
情報が
伝わる
必要が
ある。
Kỹ thuật không phải là thứ được viết trên giấy mà là truyền từ người này sang người khác, nên cần phải truyền đạt thông tin thực tế.
その鎖をつなげたことは、
将来の
日本の
宇宙開発にとって
非常に
重要なことだった」
ー後継機となるH3ロケットについては。
Việc kết nối chuỗi đó là điều vô cùng quan trọng đối với sự phát triển vũ trụ của Nhật Bản trong tương lai - về tên lửa kế nhiệm H3.
「ライバルとなるアメリカのスペースXのファルコン9ロケットに負けないコストまで下げられるかというと非常に難しい壁にぶつかってくる。
Liệu có thể giảm chi phí xuống mức không thua kém tên lửa Falcon 9 của SpaceX, đối thủ đến từ Mỹ hay không thì thực sự sẽ vấp phải một rào cản vô cùng khó khăn.
それを
どうやって
突破するか、
信頼性の
次はコストが
鍵だ」
H2A 子どもたちに与えた影響も大きく
H2Aロケットの発射場がある鹿児島県の種子島には、打ち上げを一目見ようと、全国から多くの子どもたちが訪れてきました。
Làm thế nào để vượt qua điều đó, sau độ tin cậy thì chi phí là chìa khóa. Tên lửa H2A cũng đã có ảnh hưởng lớn đến trẻ em. Ở đảo Tanegashima, tỉnh Kagoshima, nơi có bãi phóng tên lửa H2A, rất nhiều trẻ em từ khắp nơi trên toàn quốc đã đến thăm để tận mắt chứng kiến vụ phóng.
東京都内に住む橋本龍之介さん(16)もその1人で、8年前に小学3年生の時に種子島を訪れ、H2Aロケット37号機の打ち上げを見守りました。
Anh Hashimoto Ryunosuke 16 tuổi, sống tại Tokyo, cũng là một trong số đó. Cách đây 8 năm, khi còn là học sinh lớp 3 tiểu học, anh đã đến đảo Tanegashima và theo dõi vụ phóng tên lửa H2A số 37.
ごう音とともに
飛び立って
いくロケットに
目を
奪われたといいます。
Họ nói rằng họ đã bị thu hút bởi tên lửa cất cánh cùng với tiếng ồn lớn.
橋本龍之介さん
「地上にあったロケットがすごい速度で見えなくなり、宇宙に一直線に飛んでいく姿に非常に感動しました。
Tôi rất xúc động khi thấy cảnh tên lửa trên mặt đất biến mất với tốc độ kinh ngạc và bay thẳng vào vũ trụ.
迫力に
圧倒され、
人生を
変えるターニング
ポイントでした」
その後、都内の中高一貫校に入学した橋本さんは、モデルロケットを製作して打ち上げる部活動を自ら立ち上げます。
Tôi đã bị choáng ngợp bởi sự迫 lực, đó là bước ngoặt thay đổi cuộc đời tôi. Sau đó, anh Hashimoto đã vào học tại một trường trung học liên cấp ở Tokyo và tự mình thành lập câu lạc bộ chế tạo và phóng tên lửa mô hình.
3年前、モデルロケットの性能を競う大会に初めて出場した際は、紙と粘土で作ったロケットがうまく飛ばず「制御不能のミサイル」と酷評されたといいます。
Ba năm trước, khi lần đầu tiên tham gia cuộc thi tranh tài về hiệu suất của mô hình tên lửa, chiếc tên lửa làm từ giấy và đất sét đã không bay tốt, bị nhận xét gay gắt là một quả tên lửa không thể kiểm soát.
その後、モデルロケットに詳しい専門家を訪ねて助言を受け、専用のソフトを使って設計を見直すなど改良を重ねた結果、2025年に国内の中高生が競う大会で優勝し、フランスで開かれた世界大会にも出場しました。
Sau đó, tôi đã tìm đến các chuyên gia am hiểu về mô hình tên lửa để nhận lời khuyên, liên tục cải tiến bằng cách xem xét lại thiết kế với phần mềm chuyên dụng, và kết quả là đã giành chiến thắng trong cuộc thi dành cho học sinh trung học tại Nhật Bản vào năm 2025, đồng thời cũng tham gia giải vô địch thế giới tổ chức tại Pháp.
「大きさもH2Aにはほど遠いですが、自分たちでいちから作り上げたロケットが飛んでいる姿を見るのはすごく楽しくて、少しずつ近づけているような気がします。
Kích thước thì còn cách xa H2A, nhưng việc được nhìn thấy tên lửa do chính chúng tôi tự tay chế tạo từ đầu bay lên thật sự rất thú vị, và tôi cảm thấy như mình đang dần tiến gần hơn từng chút một.
将来的には、より
多くの
人が
宇宙にアクセス
できる未来がくると
思うので、
宇宙開発に
関われるような
人になりたい」。
Tôi nghĩ rằng trong tương lai sẽ có nhiều người hơn có thể tiếp cận không gian vũ trụ, vì vậy tôi muốn trở thành một người có thể tham gia vào phát triển vũ trụ.