そのうえで、「ASEANでも環境意識の高まりが徐々に進んでいく。電動化を進めることは大事で、来年1月からタイでPHEV=プラグインハイブリッド車の生産を立ち上げる」と明らかにし、日産やルノーとの連合のなかで、三菱が強みを持つ東南アジアに経営資源を集中し、立て直しを図る考えを示しました。
一方、加藤CEOは、新型コロナウイルスを受けた「新しい日常」の定着に向けて、本社に勤務する社員の30%を原則として在宅勤務とし、今年度中にもオフィスの面積をおよそ20%削減する計画を明らかにしました。
そのうえで、「ASEANでも環境意識の高まりが徐々に進んでいく。電動化を進めることは大事で、来年1月からタイでPHEV=プラグインハイブリッド車の生産を立ち上げる」と明らかにし、日産やルノーとの連合のなかで、三菱が強みを持つ東南アジアに経営資源を集中し、立て直しを図る考えを示しました。
一方、加藤CEOは、新型コロナウイルスを受けた「新しい日常」の定着に向けて、本社に勤務する社員の30%を原則として在宅勤務とし、今年度中にもオフィスの面積をおよそ20%削減する計画を明らかにしました。