日産自動車は、
経営の
立て
直しに
向け、
神奈川県の「
追浜工場」
など、
国内2つの
工場の
生産を
終了すると
発表しました。
日产汽车宣布,为了重振经营,将停止神奈川县的“追浜工厂”等国内两家工厂的生产。
グループ全体で
2万人の
人員削減の
計画を
打ち
出す
中で、
今後どこまで
雇用が
維持されるかが
焦点となります。
在集团提出裁员两万人计划的背景下,今后能在多大程度上维持雇佣成为了焦点。
日産自動車のイヴァン・エスピノーサ
社長は、
15日に
記者会見を
開き、
神奈川県横須賀市に
ある「
追浜工場」での
車両生産を
2027年度末に
終了し、
福岡県の
工場に
移管・
統合するとともに、
平塚市にある
子会社の「
日産車体」の
工場に
委託している
車両の
生産も
来年度に
終了すると
発表しました。
日産は、
販売の
不振に
苦しむ
中、
国内での
生産体制を
見直してコストを
削減することで、
経営の
再建につなげたいとしています。
日产希望通过在销售不振的情况下,重新审视国内的生产体系以削减成本,从而实现经营重建。
一方、
今回の
決定に
対して、
会社の
労働組合は「
生活の
観点で
将来不安が
増すことは
明らかだ」として、
協議を
継続するよう
会社に
申し入れました。
另一方面,对于此次决定,公司工会表示:“从生活的角度来看,未来的不安显然会增加”,并要求公司继续进行协商。
日産は、
追浜工場の
従業員について、
ほかの
工場や
事業への
異動で
雇用を
守る
方針を
示し、
日産車体も「
従業員の
雇用を
最優先に
あらゆる可能性を
検討する」と
コメントしています。
日产表示,将通过调动追浜工厂的员工到其他工厂或业务部门来保障就业,日产车体也表示:“我们将把员工的就业放在首位,考虑一切可能性。”
グループ
全体で
2万人の
人員を
削減する
計画を
打ち
出す
中で、
今後どこまで
雇用が
維持されるかが
焦点となります。
在集团提出裁员两万人计划的背景下,今后能在多大程度上维持雇佣成为了焦点。
一方、
生産終了後の
追浜工場について、イヴァン・エスピノーサ
社長は「
いろいろな
シナリオを
検討していて、
第3者が
資産を
買いたいのであれば、
検討の
余地がある」と
述べていて、
台湾の「ホンハイ
精密工業」と
共同利用する
案も
検討されていた
追浜工場の
活用方法も
課題となります。